一往无前——保时捷Panamera

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保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。 它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

Panamera外观上有很多的地方都与其它保时捷车型十分相像，你可以认为它像降低底盘的卡宴，也可以认为它像拉长并发福了的911，也可以把它看成跑车界的异类，但的确是没有看出Panamera在外观方面有不协调的地方，整体看上去就是一款豪华车与跑车的结合体，相信不是保时捷的车迷也一眼就可以看出这是保时捷的车。

相匹配的动力部分Panamera S配备了一台294千瓦4.8L V8发动机，最大扭矩500N·m。Panamera Turbo配备一台368千瓦涡轮增压4.8L V8发动机，最大扭矩700N·m。显然，Panamera的到来，意味着保时捷将进一步丰富其在中国的产品线。对中国市场而言，四门版的设计也更加容易被接受。

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