【万卓·新车资讯】2.7秒破百——全新911 Turbo S

保时捷911 turbo S

• 3.8T水平对置涡轮引擎
• Trubo S专属的8速PDK
• 650匹/800Nm/四驱
• 2.7秒破百/8.9秒破200
• 极速330km/h
• 硬顶版233.6W
• 敞篷版247.3W

外观

带有加宽进气口的全新前脸呈现出 Turbo 车型特有的外观风格，配备双前灯模组以及标配的 LED 矩阵大灯。

侧面

在车身侧面，与基础款不同之处在于车身侧面增加了进气口，与保时捷GT2 RS、保时捷718等车型有着相似的设计。这样的造型使得整个车身侧面也变得更为激进，战斗气息更为浓重。

车尾

经过重新设计的前气动扰流板与更大的尾翼使下压力增加了 15%，具有肌肉感的后翼子板与集成的进气口设计，令全新 911 Turbo S 的车身更加平滑。全新的车尾设计还包括了 Turbo 车型特有的高光黑色方形排气尾管。

内饰

全新 911 Turbo S 的内饰具有高品质的运动感。标准配置包括全真皮内饰、带有银色点缀的碳纤维饰件。新车还可选装由保时捷独家定制部门 Porsche Exclusive Manufaktur 全新设计的双色调内饰，其在颜色、材料和提升个性化方面实现了出色的协调配合。18 向运动型座椅的缝线致敬了第一代 911 Turbo（930 款）。组合仪表上的优质图形显示元素和标志也具有 Turbo 车型的独特风格。

全新911 Turbo S系列还配备保时捷通讯管理系统（PCM），其10.9英寸触摸式显示屏可实现快速直观的操作，在其下方配有5个按键，可便捷的启动车辆的重要功能，这也为车内的科技化程度加分不少。

车轮

全新保时捷911 Turbo S第一次在前后采用了不同的轮圈，前轮选配了20英寸轮圈，搭配了255/35的轮胎，后轮配备21英寸轮圈，搭配315/30轮胎；此外，这也是第一款前轮碳陶刹车盘上搭配10活塞固定卡钳的保时捷911。

动力

在动力方面，全新保时捷911 Turbo/Turbo S搭载一台新款3.8升水平对置发动机，并配备两个采用可变几何涡轮技术（VTG）的涡轮增压器，输出功率达到478 kW（650 PS），比前代车型提高了51 kW（70 PS）。发动机最大扭矩为800 Nm（增加50 Nm），搭配专为Turbo车型设计的8速保时捷双离合器变速箱（PDK），从静止加速至100 km/h用时缩减至2.7秒（缩短了0.2秒），最高车速仍为330 km/h。

公众号：上海万卓汽车

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